Luokittelematon

Frank Sinatran autokokoelma: 10 hänen tärkeintä autoa

Kuva: Fox Photos / Getty Images

Ehkä enemmän kuin mikään muu taiteilija, Frank Sinatran ura tiivisti täydellisesti 1900-luvun. Hän aloitti ammattimaisen laulamisen vuonna 1935 ja julkaisi ensimmäisen levynsä vuonna 1939. Hän aiheutti myöhemmin Elviksen, The Beatlesin ja Michael Jacksonin rinnalla koko 40-luvulla tapahtuneen pandemoonin, joka teki yksin keskiluokan viileäksi. 50- ja 60-luvut, jotka olivat eläkkeellä ja palasivat 70-luvulla, tulivat 80-luvulle hittilevyillä ja julkaisivat multi-platinaa myyvän viimeisen albuminsa vuonna 1994. Musiikista elokuviin tyylistä politiikkaan, jos katsot taaksepäin edelliseen luvulla löydät todennäköisesti Sinatran jostain sekoituksesta. Hän ei olisi halunnut sitä muuten.

Ja vaikka hänen musiikkiaan rakastavat yhä miljoonat, sen elämäntapa kiehtoo edelleen yhtä lailla meitä. Yksinkertaisesti sanottuna hän on ikoni - joka pysyi pelinsä kärjessä vuosikymmenien ajan ja on edelleen vertailukohtana luokassa mitattaessa. Vuosien ajan hän oli rikkain viihdyttäjä maailmassa, tekemällä jotain, joka näyttää nykyään mahdottomalta: Elää tavalla, johon ihmiset pyrkivät, eikä pilkkaa. Se ei ole sattumaa Jay-Z vertaa itseään mieheen - 100 vuoden kuluttua hän on edelleen kultakanta.

Ja kuten hänen tyylinsä ja huomionsa yksityiskohtiin, Sinatran silmä ulottui hänen autoihinsa. Hän rakasti heitä, ja he olivat yleensä sekä tyylikkäitä että täydellisiä aikoistaan. Joten juhlimaan miestä menimme kaivamaan ja löysimme 10 tärkeintä ratsastusta, jotka koskaan asuivat Frank Sinatran autotallissa, hänen ensimmäisestä autosta viimeiseen.

1. Chrysler Cabriolet

Lähde: Fiat Chrysler Automobiles

Ennen kuin hän oli tähti, Sinatra oli yksi lukemattomista 'poikalaulajista' New Yorkin alueella etsimässä suurta taukoa. Mukaan James Kaplanin elämäkerta Ääni , 30-luvun puolivälissä Sinatra sai ensimmäisen tauonsa The Four Flashes -ryhmän kanssa ei hänen kykyjensä vuoksi, vaan siksi, että hänellä oli auto, vihreä Chrysler-avoauto. Sinatran ollessa heidän joukossaan ryhmä pääsi nyt näyttelyihin paljon helpommin. Valitettavasti ‘Ol Blue Eyes jätti ne nopeasti tomuun.

2. 1942 Chrysler Cabriolet

Lähde: Barrett-Jackson

Senkin jälkeen, kun hän löysi mainetta, Sinatra pysyi uskollisena Chrysler-miehenä. Kun hän meni naimisiin ensimmäisen vaimonsa Nancy Barbaton kanssa vuonna 1939, he tiettävästi ajoivat häämatkalle upouudella vuoden 1939 avoautolla. Ja juuri otetussa otoksessa kun hänestä tuli kotitalouden nimi, Sinatran nähdään istuvan ylpeänä 1942-avoauton, yhden vain 36586 autosta, Chrysler pystyi poistumaan, ennen kuin tuotanto pysäytettiin Amerikan tullessa toiseen maailmansotaan. Tänään, jopa ilman Sinatran alkuperää, nämä autot ovat erittäin keräilykelpoisia, edellä kuvattu ’42 sai 34100 dollaria Barrett-Jacksonin Las Vegasin huutokaupassa tänä vuonna.

missä joukkueessa colton pelasi

3. 1955 Ford Thunderbird

Lähde: Ford

50-luvun alkupuolella Sinatran ura oli vaarallisesti lähellä romahtamista, mutta vuosikymmenen puoliväliin mennessä hänellä oli toinen Oscar vyönsä alla (1953 Täältä ikuisuuteen ), ja oli maailman tunnetuin viihdyttäjä. Sen mukana tuli uskomaton vauraus ja terveellinen rakkaus autoihin. Capitol Records osti Sinatralle mustan ensimmäisen sukupolven Thunderbirdin, mikä hän oli kuvattu säännöllisesti . Hänen sanottiin myös ostavan T-Birdsia lähimmille ystävilleen - ja suosikki tyttöystävilleen.

4. 1956 Continental Mark II

Lähde: Ford

Omaksi tuotemerkiksi vuonna 1955 kehitetty Continental Mark II oli aikakauden kauneimpia luksusautoja. Se oli myös yksi kalleimmista; 10000 dollaria, se oli kaksi kertaa kalliimpaa kuin Cadillac, ja se maksoi enemmän kuin Rolls Royce Silver Cloud - ja Ford menetti silti rahaa kustakin myydystä. Sen yksinoikeuden ja tyylin yhdistelmä teki siitä luonnollisen sovituksen Sinatralle, ja hänet voitiin nähdä ajavan Continental II -kameraaan ympäri Las Vegasia ja Palm Springsiä Kaliforniassa.

5. 1958 Cadillac Eldorado Brougham

Lähde: Darin Schnabel / RM Sotheby's

Vuoteen 1958 mennessä Continental oli palautettu Lincoln-kokoonpanoon. Se oli aivan yhtä hyvä, koska tuona vuonna Cadillac vastasi Eldorado Broughamilla, 13 074 dollarin unelmakoneella, joka oli yksi maailman ylellisimmistä, ylellisimmistä ja edistyneimmistä autoista. Avaruusajan ominaisuuksien, kuten itsetasoittavan ilmajousituksen, muistilla varustettujen istuinten, kaksitasoisen ilmastointilaitteen ja vakionopeudensäätimen, ansiosta Caddy oli monin tavoin vuosikymmeniä kilpailijoita edellä. Ainoastaan 304 autoa rakennettiin vuonna 58, ja se oli auto on 50-luvun lopulla. Sinatra rakasti heitä niin paljon, että hän omisti useita, joista yksi esiintyi hänen rinnallaan 1960-luvulla. Ocean's Eleven . Bonham's myi yhden entisen Sinatra Broughamin vuonna 2009 julkistamattomalla summalla. Oli ollut odotetaan saavan jopa 375 000 dollaria .

6. 1962 Dual Ghia L6.4

Lähde: RM Sotheby's

60-luvun alussa Sinatra oli Las Vegasin ensimmäinen kuningas, ja hän ja hänen Rat Pack -partikkelinsa hallitsivat viihdeteollisuutta. Samaan aikaan Detroitissa Dual Ghia oli edelläkävijä menetelmässä omistajiensa valitsemisessa (käytäntö myöhemmin Ferrarin tekemässä) ja löysi täydellisen ottelun Rat Packista. Chrysler-juoksuvarusteilla ja Ghian Italiassa käsin rakennetulla korilla 13 500 dollarin L6,4 oli yksi maailman hienoimmista autoista, vain 26 tuotettua - ja suurin osa heistä menee julkkisten luona. Hinnasta ja yksinoikeudesta huolimatta Sinatran autossa oli jotain poissa. Hänellä oli julkkismuokkaaja George Barris asennettuna useita vikaturvallisia komponentteja , mukaan lukien varapolttoainepumppu ja jarrupiirit. Nykyään vain 17 autoa selviää. Tämä '62 sai vaikuttavan 362 000 dollaria kun RM Sotheby’s myi sen Monterey'ssa vuonna 2013.

miksi jason dufner erosi?

7. 1969 Lamborghini Miura

Lähde: Lamborghini

Miura on yleisesti hyväksytty maailman ensimmäiseksi superautoksi, ja se oli tarpeeksi vaikuttava, jotta Sinatra huomasi. Joten 12. joulukuuta 1969 - hänen 54. syntymäpäivänsä - hän kohteli itseään yhdellä . Henkilökohtaisesti tilattu Lamborghinin Sant ’Agata Bolognesen päämajassa, Sinatra tilasi keskimoottorisen V12 Lambonsa vuonna metallinen oranssi (oranssi on hänen suosikkivärinsä), jossa on villisian nahkainen sisustus. Sinatra otettiin niin autollaan, että hän väitti sanoneen: 'Ostat Ferrarin, kun haluat olla joku. Ostat Lamborghinin ollessasi joku. ' Sinatran rakkaussuhde Miuraan oli kuitenkin lyhytikäinen. Muutaman vuoden kuluessa hän oli antanut sen tyttöystävälle, joka vaihtoi sen nopeasti uudempaan Countachiin. Vuonna 2004 Sinatran auto oli myyty huutokaupassa 150 000 dollaria . Nykyään Miura jopa ilman julkkisten alkuperää käy kauppaa yli 900 000 dollarilla .

8. 1976 Jaguar XJS V-12

Lähde: Russo ja Steele

Vuonna 1975 Sinatra meni naimisiin neljännen ja viimeisen kerran Barbara Marxin kanssa. Osana heidän häät, kaksi vaihtoivat autoja; Frank antoi hänelle Rolls-Royce Silver Shadow -värin, jolla oli maalia vastaamaan hänen silmiään. Vuonna 1975 käyttöön otettu ikääntyvän E-tyypin korvaava XJS ei ollut yhtä urheilullinen kuin edeltäjänsä, mutta se oli suosittu Grand Tourer, joka näki vaikuttavan 21 vuoden tuotannon. Sinatra näytti olevan myös fani - hän lisäsi myöhemmin hääautoaan toinen, lähes identtinen vuoden 1989 malli . Russo ja Steele myivät tänä vuonna kaikki 1975 häät-autot, ja Jag sai vain 11 000 dollaria.

9. 1981 Chrysler Imperial ”FS Edition”

Lähde: Fiat Chrysler Automobiles

Sinatra piti ystävistään liikkujina ja ravistajina, ja 70-luvun lopulla hänestä tuli läheisiä ystäviä Chryslerin päällikön Lee Iacoccan kanssa. Kun Iacocca muutti muuttamaan Chryslerin kannattavaksi edullisten etuvetoisten ajoneuvojen valmistajaksi, hän pyrki myös elvyttämään Imperialin tyyppikilven henkilökohtaisen lippulaivan lippulaivaksi ottamaan Cadillac Eldorado ja Lincoln Continental Mark VI. Ilmoittautuminen Sinatran tähtivoima Auttaakseen autoja myymään Chrysler lanseerasi Imperialin 'FS Editionin', jossa oli maalia ja sisustusta Sinatran silmiin sopivaksi. Lisäksi kojelaudan alla oli erityinen laatikko, johon mahtui 10 Sinatra-kasettia. Valitettavasti, luotettavuuteen liittyviä kysymyksiä tarkoitti, että 20 988 dollarin auto oli valtava floppi tuotemerkille, ja se myi vain 12385 Imperialia vuosina 1981 ja '83 - vain 278 heistä oli FS Editions.

10. 1985 Chrysler Town & Maa

Lähde: Fiat Chrysler Automobiles

Muutama vuosi Imperialin jälkeen Sinatra osti jalankulkijan 1985 Chrysler Town & Country -vaunun käytettäväksi ollessaan Los Angelesissa. Chryslerin K-Car-alustan perusteella T&C: llä ei ollut täsmälleen aikaisempien autojensa hohtoa tai yksinoikeutta, mutta hän näytti rakastaneen sitä - sanotaan olevan viimeinen auto, jonka hän koskaan ajoi ennen kuolemaansa vuonna 1998. Tänään, autolla on oma verkkosivusto (rekisteröity vuonna 2011), ja se on myytävänä 195 000 puntaa (noin 290 000 dollaria). Joten jos olet koskaan halunnut omistaa molemmat olemassa olevista kalleimmista K-autoista ja Frank Sinatran viimeinen auto, tämä on se.

Katso Autos-huijaussivu Facebook ja Viserrys .

Seuraa Derekiä Twitterissä @CS_DerekS