Fordin 2014 Fiesta: polttoainetehokkain ei-hybridi Yhdysvalloissa
Ympäristönsuojeluvirasto jakoi hyviä uutisia Ford Motors (NYSE: F) Tiistai, kuten sääntelyviranomaiset tunnustivat autovalmistajan vuoden 2014 Fiestan polttoainetehokkaimmaksi ei-hybridiksi bensiinimoottoriksi tarjotaan Yhdysvalloissa, kun se on varustettu Fordin 1 litran, kolmisylinterisellä EcoBoost-moottorilla. Mukaan Detroit News , EPA sertifioi, että Fiesta saa yhteensä 37 mailia gallonaa kohti, kun se on täysin varustettu, ja että moottoriteiden polttoainetalous asettaa sen kotimaisen kilpailijan eteen General Motors (NYSE: GM).
Auto tulee myyntiin joulukuussa noin 13 770 dollarista, mutta 1 litran manuaalivaihteiston turvaamiseksi kuluttajien on maksettava noin 2700 dollaria enemmän. Ilman sitä perus Fiesta toimitetaan 1,6 litran nelisylinterisellä moottorilla, joka saa yhdistetyn 32 mailia gallonaa kohti, ja 1 litran on saatavana myös viistoperänä.
Ero on merkittävä edistysaskel Fordille, koska se jälleen elvyttää myyntimenestystä sen jälkeen, kun finanssikriisi tuhosi haluttomuuden ja valimattomat tuhot automarkkinoilla 2000-luvun lopulla. Yhdysvaltain autovalmistaja on vihdoin rekisteröinyt merkittäviä menestyksiä sekä Yhdysvalloissa että ulkomailla, ja kilpailijat ottavat huomioon.
Mukaan Detroit News , Fordilla on vielä kattavaa alaa, kun on kyse maailmanlaajuisten kilpailijoiden polttoainetalouden standardien ylittämisestä, mutta sen viimeisin tunnustus heijastaa sitä, että Dearborn, Michiganissa toimiva yritys on ainakin nyt käynnissä, ja se on paljon enemmän kuin muutama voisi sanoa vuotta sitten.
Verrattuna Fordin vuoden 2014 Fiestaan, Honda (NYSE: HMC) 2014 Insight - hybridi - saavuttaa 44 mpg -moottoritien , sillä aikaa Volkwagen's 2014 Golf diesel tuottaa 42 mpg, Detroit News huomauttaa . Nämä ajoneuvot saavuttavat sekä Yhdysvaltojen autovalmistajan subkompaktin auton pisteet, mutta se on ainakin aukko, jonka Ford pystyy ylittämään, kun se jatkaa polttoainetehokkaan kokoonpanonsa laajentamista.
Autovalmistajien on yhä tärkeämpää sijoittaa polttoainetalouteensa pyrkimyksiin, kun yhä useammat kuluttajat ovat kiinnostuneita tehokkuudesta, ja monet analyytikot ennustavat, että se on suuntaus, joka jatkuu vain tulevaisuudessa. Ford on erityisen kiinnostunut yhdysvaltalaisten kuluttajien mielenkiinnosta maan molemmilla rannikoilla, ja sen pienikokoiset, polttoainetaloudelliset tarjoukset ovat suurimman kysynnän autoja. Sekä Ford että GM pyrkivät elvyttämään Yhdysvaltain kuluttajien luottamusta autovalmistajien ajoneuvoihin, ja jos he pystyvät osoittamaan kyvyn kilpailla maailmanlaajuisten yritysten tarjouksilla, heillä on enemmän mahdollisuuksia kuin koskaan.
Älä missaa: Toyota pitää globaalin myyntikruunun vain GM: n ulottumattomissa.
kuinka paljon sterling -terä maksaa
